Rete Ferroviaria Italiana, Pontassieve – Borgo S. Lorenzo hattındaki istasyonlarda devam eden müdahalelerle ilgili olarak, Dicomano istasyonunu etkileyen ve demiryolu trafiğini etkileyen faaliyetlerin 2018’de sona ereceğini Toskana Bölgesi’ne iletmiştir. Başlangıçta varsayıldığından farklı olarak 10 Haziran yerine Temmuz.
Bu, ikinci hatta hizmet veren bir altgeçit ile yeni bir platformun inşasını, istasyon platformlarının yükseltilerek büyükşehir demiryolu hizmetleri için gerekli olan Avrupa standardına uyarlanmasını ve trenlere erişimin kolaylaştırılmasını içerir. Yolcu binasının, sığınakların ve kamu bilgi sisteminin yenilenmesi de devam ediyor. Trenlerin geçişini hızlandırmak için istasyon peronları da tamamen yenilendi.
Altyapı ve ulaşımdan sorumlu bölgesel meclis üyesi Stefano Baccelli, “Çok iyi anlayabileceğiniz gibi, bunlar tüm hattın ve istasyonlarının iyileştirilmesi için gerekli müdahalelerdir. Bu nedenle, yolculardan ve yolculardan sabırlı olmalarını ve bu yaklaşık üç haftalık fazla mesaiye katlanmalarını rica ediyoruz. Ayrıca bu çalışmalar, RFI tarafından 7 hemzemin geçidin kaldırılmasına ve 8 istasyonun yeniden geliştirilmesine imkan verecek ve Faentina’nın tamamı üzerinde olumlu yansımaları olacak toplam 47 milyon dolarlık önemli bir yatırımın parçasıdır” dedi.
Bu nedenle, Dicomano istasyonundaki geçiş platformu önümüzdeki 3 Temmuz’dan itibaren kullanıma hazır olacak.
Ancak o zaman, Dicomano istasyonunda yapılmakta olan müdahalelere benzer müdahaleleri öngören Contea Londa istasyonundaki çalışmalara, teklif modelinin müteakip revizyonu ile başlamak mümkün olacak ve bu da önümüzdeki 11 Haziran’da uyarlanacak.
Bu yeni tarifelerin bir sonucu olarak, yaz dönemindeki bazı trenler tarife değişikliğine gidecek. Şu anda günde dört tren var: bölgesel R 6069 Firenze SMN – Borgo S. Lorenzo ve R 6074, R 18932, R 18942 Borgo S. Lorenzo – Floransa ve Borgo S. Lorenzo arasında hizmet veren Firenze SMN Pontassieve aracılığıyla. 3 Temmuz’dan itibaren, bu trenler daha sonra başlangıçta planlanan programa devam edecek.
Trenitalia’nın bilgi ve satış sistemleri güncellendi.
Bu, ikinci hatta hizmet veren bir altgeçit ile yeni bir platformun inşasını, istasyon platformlarının yükseltilerek büyükşehir demiryolu hizmetleri için gerekli olan Avrupa standardına uyarlanmasını ve trenlere erişimin kolaylaştırılmasını içerir. Yolcu binasının, sığınakların ve kamu bilgi sisteminin yenilenmesi de devam ediyor. Trenlerin geçişini hızlandırmak için istasyon peronları da tamamen yenilendi.
Altyapı ve ulaşımdan sorumlu bölgesel meclis üyesi Stefano Baccelli, “Çok iyi anlayabileceğiniz gibi, bunlar tüm hattın ve istasyonlarının iyileştirilmesi için gerekli müdahalelerdir. Bu nedenle, yolculardan ve yolculardan sabırlı olmalarını ve bu yaklaşık üç haftalık fazla mesaiye katlanmalarını rica ediyoruz. Ayrıca bu çalışmalar, RFI tarafından 7 hemzemin geçidin kaldırılmasına ve 8 istasyonun yeniden geliştirilmesine imkan verecek ve Faentina’nın tamamı üzerinde olumlu yansımaları olacak toplam 47 milyon dolarlık önemli bir yatırımın parçasıdır” dedi.
Bu nedenle, Dicomano istasyonundaki geçiş platformu önümüzdeki 3 Temmuz’dan itibaren kullanıma hazır olacak.
Ancak o zaman, Dicomano istasyonunda yapılmakta olan müdahalelere benzer müdahaleleri öngören Contea Londa istasyonundaki çalışmalara, teklif modelinin müteakip revizyonu ile başlamak mümkün olacak ve bu da önümüzdeki 11 Haziran’da uyarlanacak.
Bu yeni tarifelerin bir sonucu olarak, yaz dönemindeki bazı trenler tarife değişikliğine gidecek. Şu anda günde dört tren var: bölgesel R 6069 Firenze SMN – Borgo S. Lorenzo ve R 6074, R 18932, R 18942 Borgo S. Lorenzo – Floransa ve Borgo S. Lorenzo arasında hizmet veren Firenze SMN Pontassieve aracılığıyla. 3 Temmuz’dan itibaren, bu trenler daha sonra başlangıçta planlanan programa devam edecek.
Trenitalia’nın bilgi ve satış sistemleri güncellendi.