Altyapı ve ulaşımdan sorumlu bölgesel meclis üyesi Tresana belediye başkanı Stefano Baccelli, Bölgenin ne yaptığını ve rahatsızlığı en aza indirmek için ne yaptığını açıklıyor.
“Geçen 3 Ağustos’taki toplantıda, diye başlıyor Meclis Üyesi Baccelli, ilgili Belediyeleri, Piazza al Serchio’dan Castelnuovo Garfagnana’ya olan kesintinin, köprünün sağlamlaştırılması için gerekli olan olağanüstü çalışmalar için en azından 31 Aralık’a kadar uzatılması gerektiği konusunda bilgilendirdik. Rio Cavo. Belediyelerin talebi kabul edildi ve bölge müdürlükleri ile işletmecilerin ortak çalışması sonucunda ortaya çıkan 4 çift tren ihaleye dahil edildi.
Trenitalia’nın bilgi ve satış sistemleri halihazırda bu hizmetlerle güncellenmiştir. Bu trenlerin organizasyonu oldukça karmaşık ve koşullu olup, yakıt ikmali ve bakım için gün içinde Pisa ile Aulla Lunigiana arasında çok sayıda boş sevkiyat yapılmasını gerektirmektedir ve bu işlemler yalnızca Pisa’nın merkezinde gerçekleştirilebilmektedir. Bu nedenle, tarifelerin değiştirilmesi veya sıradan programlamanın konvoylarının kopyalanması olasılığı için önemli bir marj yoktur.
Bu nedenle, Alta Garfagnana ve Lunigiana’dan Aulla ve ötesindeki okullara bağlantı sağlamak için Aulla Lunigiana istasyonundaki Pontremolese hattındaki trenlerle kavşaktan yararlanmak gerekiyordu”.
Meclis Üyesi Baccelli, eklenecek duraklar hakkında daha fazla rapor ekleyerek ve ayrıca sıradan toplu taşıma otobüsleriyle bağlantıları garanti ederek, Piazza al Serchio-Aulla güzergahındaki ve tersi yöndeki yedek otobüslerin sayısının artırıldığını ekledi.
“Bu nedenle, Tresana belediye başkanına ve bölgedeki tüm meslektaşlarına, sorunun, gelişmeleri dikkatle, maksimum paylaşımla ve dakiklikle takip eden Bölge için iyi bir şekilde mevcut olduğunu -bölgesel meclis üyesinin vardığı sonuç budur- garanti etmek istiyorum. Özellikle eğitim-öğretim yılının başlamasıyla birlikte yedek otobüsler hem katılım hem de seyahat süreleri açısından sürekli olarak izlenecek ve ek seferler dahil olsa bile kritik sorunların ortaya çıkması durumunda anında müdahale edilecek.”
“Geçen 3 Ağustos’taki toplantıda, diye başlıyor Meclis Üyesi Baccelli, ilgili Belediyeleri, Piazza al Serchio’dan Castelnuovo Garfagnana’ya olan kesintinin, köprünün sağlamlaştırılması için gerekli olan olağanüstü çalışmalar için en azından 31 Aralık’a kadar uzatılması gerektiği konusunda bilgilendirdik. Rio Cavo. Belediyelerin talebi kabul edildi ve bölge müdürlükleri ile işletmecilerin ortak çalışması sonucunda ortaya çıkan 4 çift tren ihaleye dahil edildi.
Trenitalia’nın bilgi ve satış sistemleri halihazırda bu hizmetlerle güncellenmiştir. Bu trenlerin organizasyonu oldukça karmaşık ve koşullu olup, yakıt ikmali ve bakım için gün içinde Pisa ile Aulla Lunigiana arasında çok sayıda boş sevkiyat yapılmasını gerektirmektedir ve bu işlemler yalnızca Pisa’nın merkezinde gerçekleştirilebilmektedir. Bu nedenle, tarifelerin değiştirilmesi veya sıradan programlamanın konvoylarının kopyalanması olasılığı için önemli bir marj yoktur.
Bu nedenle, Alta Garfagnana ve Lunigiana’dan Aulla ve ötesindeki okullara bağlantı sağlamak için Aulla Lunigiana istasyonundaki Pontremolese hattındaki trenlerle kavşaktan yararlanmak gerekiyordu”.
Meclis Üyesi Baccelli, eklenecek duraklar hakkında daha fazla rapor ekleyerek ve ayrıca sıradan toplu taşıma otobüsleriyle bağlantıları garanti ederek, Piazza al Serchio-Aulla güzergahındaki ve tersi yöndeki yedek otobüslerin sayısının artırıldığını ekledi.
“Bu nedenle, Tresana belediye başkanına ve bölgedeki tüm meslektaşlarına, sorunun, gelişmeleri dikkatle, maksimum paylaşımla ve dakiklikle takip eden Bölge için iyi bir şekilde mevcut olduğunu -bölgesel meclis üyesinin vardığı sonuç budur- garanti etmek istiyorum. Özellikle eğitim-öğretim yılının başlamasıyla birlikte yedek otobüsler hem katılım hem de seyahat süreleri açısından sürekli olarak izlenecek ve ek seferler dahil olsa bile kritik sorunların ortaya çıkması durumunda anında müdahale edilecek.”