“Altyapı Bakanı Enrico Giovannini ile birlikte SiyasetR kaynaklarını yatırıma dönüştürmeye karar verdiğimiz aşamada, Floransa Belediyesi ve Campi Bisenzio Belediyesi ile birlikte büyük harcamalar yaptığımız bir çalışmanın hayata geçirilmesi açısından çok önemli bir haber. Leopolda istasyonunun önündeki Porta a Prato'dan tramvayla önce Piagge'ye, ikinci kısımda Piagge'den Campi'ye ulaşmayı sağlayacak iki parselin inşası için Toskana'ya Bisenzio”.
Başkan Eugenio Giani, Porta al Prato'yu Piagge bölgesine bağlayan 4.1 Leopolda – Piagge tramvay hattının kesin projesi için CIPE'den alınan yeşil ışık haberinden duyduğu memnuniyeti dile getiriyor.
“Hiç şüphe yok ki – diye devam ediyor Giani – Floransa Belediyesi'nin son haftalarda projenin ana hatlarını daha iyi detaylandırmaya yönelik kararlılığı ve tramvay hattının önemi, tam finansman sonucunu doğurmuştur ve şimdi biz bunu sağlayacağız. Bu çalışmalara, hem tramvay hem de yön eksenini tamamlayan yollar yoluyla, trafik için güçlü bir yardım haline gelen ve kamunun ulaşım hareketliliğinin bir bölümünü absorbe eden bir rotayı kapsayan, gerçek anlamda yeni bir hareketlilik ve yol sistemi karakterini vermek için koordinasyon sağlamak ve günümüzde karayolu trafiği tamamen Pistoiese üzerinden yoğunlaşmıştır. Baracca üzerinden Ponte alle Mosse – Porta a Prato üzerinden kaçınılmaz tıkanıklık ile”.
“CIPE kararının haberi – devam ediyor başkan – dün Prato'nun yanı sıra yol çalışmalarından etkilenen tüm büyükşehir belediyelerini gören Denetleme Kurulu tarafından çok iyi karşılandı, çünkü “Leopolda – Piagge” müdahalesinin yanı sıra bölgede ilerleyen Bagno a Ripoli'ye giden tramvayın inşası, Peretola'dan Sesto Fiorentino'ya kadar 2. hattın devamının kesin tasarımında, Basso'dan Fortezza 3. hattın uzatma işlerinin hazırlanmasında – Careggi, Prato'dan Campi Bisenzio'daki Villa Montalvo'ya kadar olan avan projenin tanımında. Floransa üzerinde bu kadar faydalı bir etkiye sahip olan şirket içi hızlı tramvay, giderek Florentine ovasını ve güneydeki tepeleri, aynı zamanda Prato'dan Floransa'ya kadar olan alanı ve ara belediyeleri kapsayacak bir metropol ağına dönüşecek.”
Giani, “Projeler tamamlandığında, mobilite devrimi ve toplu taşımanın teşviki, Toskana'nın en kalabalık bölgesinde kentsel mobilitenin sürdürülebilirliği için belirleyici bir girdi elde edecek” diye bitiriyor.
Denetleme Kurulu toplantısında aktif katkılarını sundular ve onlara teşekkür ediyorum, ayrıca bölgesel meclis üyesi Stefano Baccelli, Floransa Belediyesi hareketlilik meclis üyesi Andrea Giorgio, Campi belediye başkanı Andrea Tagliaferri, belediye başkan yardımcısı Sesto Fiorentino Claudia Pecchioli, Bagno ve Ripoli Belediye Başkanı Francesco Pignotti ve Prato Marco Sapia'nın meclis üyesi.
Başkan Eugenio Giani, Porta al Prato'yu Piagge bölgesine bağlayan 4.1 Leopolda – Piagge tramvay hattının kesin projesi için CIPE'den alınan yeşil ışık haberinden duyduğu memnuniyeti dile getiriyor.
“Hiç şüphe yok ki – diye devam ediyor Giani – Floransa Belediyesi'nin son haftalarda projenin ana hatlarını daha iyi detaylandırmaya yönelik kararlılığı ve tramvay hattının önemi, tam finansman sonucunu doğurmuştur ve şimdi biz bunu sağlayacağız. Bu çalışmalara, hem tramvay hem de yön eksenini tamamlayan yollar yoluyla, trafik için güçlü bir yardım haline gelen ve kamunun ulaşım hareketliliğinin bir bölümünü absorbe eden bir rotayı kapsayan, gerçek anlamda yeni bir hareketlilik ve yol sistemi karakterini vermek için koordinasyon sağlamak ve günümüzde karayolu trafiği tamamen Pistoiese üzerinden yoğunlaşmıştır. Baracca üzerinden Ponte alle Mosse – Porta a Prato üzerinden kaçınılmaz tıkanıklık ile”.
“CIPE kararının haberi – devam ediyor başkan – dün Prato'nun yanı sıra yol çalışmalarından etkilenen tüm büyükşehir belediyelerini gören Denetleme Kurulu tarafından çok iyi karşılandı, çünkü “Leopolda – Piagge” müdahalesinin yanı sıra bölgede ilerleyen Bagno a Ripoli'ye giden tramvayın inşası, Peretola'dan Sesto Fiorentino'ya kadar 2. hattın devamının kesin tasarımında, Basso'dan Fortezza 3. hattın uzatma işlerinin hazırlanmasında – Careggi, Prato'dan Campi Bisenzio'daki Villa Montalvo'ya kadar olan avan projenin tanımında. Floransa üzerinde bu kadar faydalı bir etkiye sahip olan şirket içi hızlı tramvay, giderek Florentine ovasını ve güneydeki tepeleri, aynı zamanda Prato'dan Floransa'ya kadar olan alanı ve ara belediyeleri kapsayacak bir metropol ağına dönüşecek.”
Giani, “Projeler tamamlandığında, mobilite devrimi ve toplu taşımanın teşviki, Toskana'nın en kalabalık bölgesinde kentsel mobilitenin sürdürülebilirliği için belirleyici bir girdi elde edecek” diye bitiriyor.
Denetleme Kurulu toplantısında aktif katkılarını sundular ve onlara teşekkür ediyorum, ayrıca bölgesel meclis üyesi Stefano Baccelli, Floransa Belediyesi hareketlilik meclis üyesi Andrea Giorgio, Campi belediye başkanı Andrea Tagliaferri, belediye başkan yardımcısı Sesto Fiorentino Claudia Pecchioli, Bagno ve Ripoli Belediye Başkanı Francesco Pignotti ve Prato Marco Sapia'nın meclis üyesi.