Neredeyse on üç milyar avroluk yatırım. Bu, ulusal toparlanma ve dayanıklılık planı ve tamamlayıcı yatırımlara yönelik ulusal planla birlikte Toskana’ya gelen kaynak miktarıdır: 8 milyar 216 bin avroluk doğrudan katkı ve geri kalanı, ulusal stratejik müdahaleler de dahil olmak üzere limanlara ve limanlara yapılan ortak finansman. Bölgeyi etkileyen demiryolları. Bugüne kadar kayıtlı 12.208 projenin yer aldığı ve daha da büyüyebilecek devam eden bir hesap. Ve aslında, sadece bir hafta önce kapatılan ve misyon ve il bazında ayrıntılarla birlikte yatırımlar ve devam eden işlerin analitik temsili ve sentezinin yeni bir yolunu oluşturan raporla karşılaştırıldığında büyümüşlerdir.
Toskana Başkanı Eugenio Giani, bundan sonra bu raporun aylık güncellemelerini duyuruyor ve Toskana bölge konseyinin başkanlık koltuğu olan Floransa’daki Palazzo Strozzi Sacrati’de gazetecilerle yaptığı brifing sırasında Pnrr rakamlarını açıklıyor. Aslında Bölge, birden fazla kurumun yürüttüğü projelerde koordinasyon ve denetleme rolü üstleniyor.
Giani, “Bunlar Toskana’nın yaşam kalitesini artırabilecek, aynı zamanda kalkınma için itici güç olabilecek müdahalelerdir” diye altını çiziyor: Kısa sürede inşaat alanlarına dönüşecek özgün bir dalga. Nitekim bugüne kadar bayındırlık işlerinin yani inşaat ve sistem işlerinin yüzde 85’i başlamış, yüzde 40’ı da tamamlanmış durumda” dedi.
Başkan, bunların Pnrr olduğunu özetliyor, Campi Bisenzio ve Bagno a Ripoli’ye varacak olan Floransa tramvay hatları. Floransa’daki Pnrr, Belfiore yer altı yüksek hızlı tren istasyonunun üzerinde yer alan Circondaria istasyonu ve Pisa’ya tramvay ve trenleri bağlayacak olan Guidoni tren istasyonu. “Fakat Pnrr’de – Giani’yi anımsıyor – aynı zamanda Toskana kıyılarını ilgilendiren demiryolu müdahaleleri, Pistoia’dan Montecatini’ye uzanan çift hat, birçok kentsel dönüşüm projesi, kamu konut binalarını yöneten kurumlara tahsis edilen 93 milyon, sıhhi tesisatla ilgili rehabilitasyon çalışmaları da var. Pistoia’dan Figline Valdarno’ya kadar genleşme tankları ve Toskana’nın her yerinden hızlı internet bağlantılarının güçlendirilmesi”.
Ayrıntılı olarak, Pnrr fonlarının ve ortak finansmanının 1,4 milyar avroluk kısmı dijitalleşme, kültür ve işletmelere, 2,8 milyar avroluk kısmı ise çevre, tarım ve sürdürülebilir mobiliteye yatırılacak. Diğer 2,8 milyarı demiryolları ve limanlara, 1 milyar 700 milyonu eğitim ve araştırmaya, 1 milyar 300 milyonu iş, spor ve bölgesel uyuma, 974 milyonu ise sağlık hizmetlerine ayrılacak. Bu kaynaklara, yatırımların tamamlanması ve daha fazla ortak finansman için Ulusal Plandan sağlanan 1,7 milyar fon da eklenmiştir.
Toskana Başkanı Eugenio Giani, bundan sonra bu raporun aylık güncellemelerini duyuruyor ve Toskana bölge konseyinin başkanlık koltuğu olan Floransa’daki Palazzo Strozzi Sacrati’de gazetecilerle yaptığı brifing sırasında Pnrr rakamlarını açıklıyor. Aslında Bölge, birden fazla kurumun yürüttüğü projelerde koordinasyon ve denetleme rolü üstleniyor.
Giani, “Bunlar Toskana’nın yaşam kalitesini artırabilecek, aynı zamanda kalkınma için itici güç olabilecek müdahalelerdir” diye altını çiziyor: Kısa sürede inşaat alanlarına dönüşecek özgün bir dalga. Nitekim bugüne kadar bayındırlık işlerinin yani inşaat ve sistem işlerinin yüzde 85’i başlamış, yüzde 40’ı da tamamlanmış durumda” dedi.
Başkan, bunların Pnrr olduğunu özetliyor, Campi Bisenzio ve Bagno a Ripoli’ye varacak olan Floransa tramvay hatları. Floransa’daki Pnrr, Belfiore yer altı yüksek hızlı tren istasyonunun üzerinde yer alan Circondaria istasyonu ve Pisa’ya tramvay ve trenleri bağlayacak olan Guidoni tren istasyonu. “Fakat Pnrr’de – Giani’yi anımsıyor – aynı zamanda Toskana kıyılarını ilgilendiren demiryolu müdahaleleri, Pistoia’dan Montecatini’ye uzanan çift hat, birçok kentsel dönüşüm projesi, kamu konut binalarını yöneten kurumlara tahsis edilen 93 milyon, sıhhi tesisatla ilgili rehabilitasyon çalışmaları da var. Pistoia’dan Figline Valdarno’ya kadar genleşme tankları ve Toskana’nın her yerinden hızlı internet bağlantılarının güçlendirilmesi”.
Ayrıntılı olarak, Pnrr fonlarının ve ortak finansmanının 1,4 milyar avroluk kısmı dijitalleşme, kültür ve işletmelere, 2,8 milyar avroluk kısmı ise çevre, tarım ve sürdürülebilir mobiliteye yatırılacak. Diğer 2,8 milyarı demiryolları ve limanlara, 1 milyar 700 milyonu eğitim ve araştırmaya, 1 milyar 300 milyonu iş, spor ve bölgesel uyuma, 974 milyonu ise sağlık hizmetlerine ayrılacak. Bu kaynaklara, yatırımların tamamlanması ve daha fazla ortak finansman için Ulusal Plandan sağlanan 1,7 milyar fon da eklenmiştir.